Este auto superó la crisis económica al lograrse que su reducida producción se extendiera hasta 1937, nueve años después de su lanzamiento. Con un motor de 6.9 litros y 265 HP a 4200 rpm, esta joya era capaz de andar hasta los 200 km/h; por lo que los US$ 20000 de la época que cada interesado debía pagar para obtener esta maravilla mecánica estaba plenamente justificado a pesar de ser un altísimo precio. Por increible que parezca, 378 de los 481 Duesenberg J construidos todavía existen, siendo uno de los coches más valiosos para los coleccionistas, que son capaces de ofrecer extraordinarias cantidades por tener una de estas obras de arte.
sábado, 21 de abril de 2012
Este auto superó la crisis económica al lograrse que su reducida producción se extendiera hasta 1937, nueve años después de su lanzamiento. Con un motor de 6.9 litros y 265 HP a 4200 rpm, esta joya era capaz de andar hasta los 200 km/h; por lo que los US$ 20000 de la época que cada interesado debía pagar para obtener esta maravilla mecánica estaba plenamente justificado a pesar de ser un altísimo precio. Por increible que parezca, 378 de los 481 Duesenberg J construidos todavía existen, siendo uno de los coches más valiosos para los coleccionistas, que son capaces de ofrecer extraordinarias cantidades por tener una de estas obras de arte.
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