beneficios del correo electrónico

1. Rapidez, casi instantáneamente llega al destinatario.
2. Lo podemos ver sin necesidad de estar en el lugar adonde fue enviado.
3. El costo es muy bajo, no importa adonde lo enviemos, solo necesitamos una conexión a Internet, y conseguir una conexión gratuita estos días no es muy difícil.
4. Puede ser enviado a muchas personas a la vez, aunque las fotocopias pueden hacer lo mismo.
5. Permite enviar todo tipo de archivos, video, sonido, imágenes, ejecutables.
6. Ayuda al medio ambiente al evitar imprimir grandes cantidades de papel.

                

                              

educación tecnológica

                                    
                               

la tecnología

aspectos positivos 

1. aumentamos nuestro tiempo de ocio 
2.  hay una gran disminucion de esfuerzo
3. generacion de nuevos empleos
4. aumentamos nuestro nivel de vida
5. lo mejor de todo disminucion de nuestro jornada de trabajo

aspectos negativos

1.  Consumismo, en detrimento de los valores espirituales
2.  Contaminación del ambiente. 
3. Transformación de costumbres, modos de vida y visiones del mundo, estrés. 
4. Obsolescencia humana.
5. Estratificación social. 

como crear un blog

1. se debe tener una cuenta en gmail
2.  entrar a blogger do google
3. se escribe el nombre del blog
4. se escribe la direccion del blog
5. y así se crea un blogger

El XJ6, un extraordinario modelo sacado por Jaguar en 1971, un sedán de lujo pero que no deja de lado sus nada despreciables performances. Pero lo que más lo caracteriza, y lo distingue por sobre el resto, es su belleza exterior. Representa perfectamente a Jaguar y simplemente este auto es el primero cuando uno recuerda a la marca del gato saltarín. Incluso para el diseñador Herbert Schafer, uno de los principales maestros del diseño mundial, lo consideró como su favorito.

Tanta belleza por fuera está bien compensada por su rendimiento. El ronco motor de seis cilindros en línea de 4235 cc es capaz de entregar hasta 245 HP de potencia a 5500 rpm, con lo que este auto puede acelerar de 0 a 100 km/h en 8.8" y llegar hasta una velocidad máxima de 204 km/h.

Marca FACEL VEGA HK500 Año de fabricación 1958 País Francia Motor V8 de 6286 cc en posición delantera Potencia 360 HP a 5200 rpm Transmisión Caja de cambios manual de cuatro velocidades o automática de tres Tracción Posterior Velocidad máxima 225 Km/h Aceleración (0-100 km/h) - Suspensión Delantera independiente y trasera puente rígido Frenos De tambor a las cuatro ruedas Peso 1660 Kg Datos adicionales -

Marca MASERATI 4 CLT/48 Año de fabricación 1948-1949 País Italia Motor Cuatro cilindros en línea de 1489 cc en posición delantera Potencia 260 HP a 7000 rpm Transmisión Caja de cambios manual de cuatro velocidades Tracción Posterior Velocidad máxima 270 Km/h Frenos Tambor en las cuatro ruedas Peso 625 kg Datos adicionales Este auto de carreras fue utilizado por el legendario Juan Manuel Fangio

Marca	BENTLEY 3 LITRE
Año de fabricación	1921
País	Gran Bretaña
Motor	Ocho cilindros en línea de 2996 cc en posición delantera
Potencia	85 HP a 3500 rpm
Transmisión	Caja de cambios manual de cuatro velocidades
Tracción	Posterior
Velocidad máxima	129 Km/h
Aceleración (0-100 km/h)	-
Suspensión	Delantera y trasera semiindependiente
Frenos	Tambor en las cuatro ruedas
Peso	-
Datos adicionales	Cabe destacar que originalmente Bentley (antes de ser comprada por Rolls Royce) era un fabricante de autos deportivos

Marca	MASERATI GHIBLI
Año de fabricación	1966
País	Italia
Motor	V8 de 4719 cc
Potencia	340 HP a 5000 rpm
Transmisión	Caja de cambios manual de cinco velocidades o automática de tres
Tracción	Posterior
Velocidad máxima	-
Aceleración (0-100 km/h)	-
Suspensión	Delantera independiente
Frenos	De discos ventilados servo asistidos a las cuatro ruedas
Peso	1530 kg
Datos adicionales	El auto preferido del maestro del diseño mundial Giorgietto Giugiaro

Marca VOLKSWAGEN ESCARABAJO Año de fabricación 1937- País Alemania Motor 4 cilindros boxer refrigerado por aire Potencia 40 HP Transmisión Caja de cambios manual de cuatro velocidades Tracción Posterior Velocidad máxima 120 km/h Aceleración (0-100 km/h) - Suspensión Eje rígido con barra de torsión Frenos Hidráulicos de tambor a las cuatro ruedas Peso 750 kg Datos adicionales Considerado el auto del siglo XX

Marca BUGATTI TIPO 46 Año de fabricación 1929-1935 País Francia Motor 8 cilindros en línea SOHC de 5359 cc y 24 válvulas en posición delantera Potencia 140 HP a 3500 rpm Transmisión Caja de cambios manual de tres velocidades Tracción Posterior Velocidad máxima 142 km/h Aceleración (0-100 km/h) - Suspensión Delantera semi-independiente, trasera de eje rígido Frenos De tambor a las cuatro ruedas Peso 1150 kg Datos adicionales Se fabricaron 400 unidades de este modelo

Marca	NISSAN PRESIDENT
Año de fabricación	1965-1973
País	Japón
Motor	Ocho cilindros de 3989 cc en posición delantera
Potencia	169 HP a 5000 rpm
Transmisión	Caja de cambios automática de tres velocidades
Tracción	Posterior
Velocidad máxima	185 km/h
Aceleración (0-100 km/h)	12.1"
Suspensión	-
Frenos	Delanteros de disco, traseros de tambor
Peso	1605 kg
Datos adicionales	También existía una versión de seis cilindros de este modelo

Marca	CITROËN 2CV
Año de fabricación	1948
País	Francia
Motor	Dos cilindros OHV de 375 cc y 4 válvulas en posición delantera
Potencia	9 HP a 3800 rpm
Transmisión	Caja de cambios manual de cuatro velocidades
Tracción	Delantera
Velocidad máxima	63 km/h
Frenos	Tambor a las cuatro ruedas
Peso	682 kg
Datos adicionales	Su capacidad de tanque es de apenas 5 galones (20 litros)

Sus líneas elegantes y seductoras no pueden ocultar sus brillantes prestaciones mecánicas para la época. Para llevar al Delahaye hsta los 135 km/h, tiene un motor de seis cilindros en línea de 3.5 litros con tres carburadores; con una potencia de 95 HP o 135 HP en la versión de competencia. Y aunque no lo aparenta, este auto ganó varios Grandes Premios, las 24 Horas de Le Mans y el mítico Rally de Montecarlo. Una verdadera elegancia con espíritu deportivo lo hacen uno de los mejores autos construidos en su tiempo.

Marca LOTUS SUPER SEVEN Año de fabricación 1957 País Gran Bretaña Motor Ford o VMA de cuatro cilindros en línea Potencia 130 HP Transmisión Caja de cambios manual de cuatro velocidades Tracción Posterior Velocidad máxima 160 km/h Aceleración (0-100 km/h) 5" Suspensión Delantera independiente, trasera de eje rígido Frenos - Peso 540 kg Datos adicionales Creado por Colin Chapman. Interior sencillo y deportivo

Marca FERRARI DINO 246 GT Año de fabricación 1969-1973 País Italia Motor V6 de 65 grados de 2418 cc en posición trasera y tres carburadores Webber (a partir de 1970 el Dino tiene motor en posición central) Potencia 195 HP a 7600 rpm Transmisión Caja de cambios manual de cinco velocidades Tracción Posterior Velocidad máxima 245 km/h Aceleración (0-100 km/h) 7.3" Suspensión Independientes con muelles en espiral a las cuatro ruedas Frenos De discos ventilados servo asistidos en las cuatro ruedas Peso 1080 Kg Datos adicionales El Dino estuvo presente en diversas competencias oficiales, entre ellas la Fórmula 1

Marca	FIAT 500
Año de fabricación	1957-1975
País	Italia
Motor	Dos cilindros en línea de 498 cc y cuatro válvulas en posición trasera
Potencia	17.5 HP
Transmisión	Caja de cambios manual de cuatro velocidades
Tracción	Posterior
Velocidad máxima	90 km/h
Aceleración (0-100 km/h)	-
Suspensión	Independiente a las cuatro ruedas
Frenos	Tambores hidráulicos a las cuatro ruedas
Peso	600 kg
Datos adicionales	-

Marca	HISPANO SUIZA H6B
Año de fabricación	1919
País	Francia
Motor	6 cilindros en línea de 6597 cc en posición delantera
Potencia	135 HP a 3000 rpm
Transmisión	Caja de cambios manual de tres velocidades
Tracción	Posterior
Velocidad máxima	130 Km/h
Aceleración (0-100 km/h)	-
Suspensión	De brazo oscilante
Frenos	De tambor a las cuatro ruedas
Peso	1300 Kg
Datos adicionales	-

Marca	BUICK RIVIERA
Año de fabricación	1971
País	Estados Unidos
Motor	V8 de 7.4 litros en posición delantera
Potencia	330 HP
Transmisión	Caja de cambios automática de tres velocidades
Tracción	Posterior
Velocidad máxima	190 km/h
Aceleración (0-100 km/h)	8.4"
Suspensión	-
Frenos	Tambor en las cuatro ruedas
Peso	1990 kg
Datos adicionales	Es la primera versión de la serie producida durante muchos años

Uno de los mejores autos norteamericanos de las décadas del cincuenta y sesenta fue el Chevrolet Impala. La versión hecha en 1959 presenta un diseño más parecido al de un avión; con dos enormes alas en la parte trasera, aunque la aerodinámica parte de la zona delantera. El diseño futurista también se refleja en el interior, con sus paneles de instrumentos de forma circular. Para muchos, este auto sirvió como inspiración al famoso Batimóvil de los sesenta, y esto no deja de tener sentido porque sus formas son muy parecidas. El Impala tiene un motor de seis cilindros en línea y casi 7 litros de cilindrada, con la potencia suficiente para mover las dos toneladas de peso del conjunto. Fue tal su éxito que hasta en nuestros días el Impala (con toda la tecnología actual) permanece en la industria automotriz.

Marca PANHARD & LEVASSOR B1 Año de fabricación 1898 País Francia Motor Cuatro cilindros en línea de 2413 cc y 8 válvulas en posición delantera Potencia 12 HP Transmisión Caja de cambios manual de cuatro velocidades Tracción Posterior Velocidad máxima 48 km/h Frenos - Peso 800 kg Datos adicionales Es uno de los primeros autos comercializados de la historia

Marca	BUGATTI TIPO 35A
Año de fabricación	1926-1929
País	Francia
Motor	Ocho cilindros en línea SOHC de 1991 cc y 24 válvulas en posición delantera
Potencia	70 HP a 4000 rpm
Transmisión	Caja de cambios manual de cuatro velocidades
Tracción	Posterior
Velocidad máxima	-
Frenos	Operados por cable en las cuatro ruedas
Peso	750 kg
Datos adicionales	Se construyeron 130 unidades de este modelo

Marca	MERCEDES BENZ 500 K
Año de fabricación	1934-1936
País	Alemania
Motor	Seis cilindros en línea OHV de 5020 cc con turbo y 12 válvulas en posición delantera
Potencia	160 HP
Transmisión	Caja de cambios manual de cuatro velocidades
Tracción	Posterior
Velocidad máxima	160 km/h
Aceleración (0-100 km/h)	16.5"
Suspensión	-
Frenos	Tambor a las cuatro ruedas
Peso	2268 kg
Datos adicionales	Se construyeron 354 unidades de este modelo

Marca	CITROËN DS 21
Año de fabricación	1966
País	Francia
Motor	4 cilindros en línea OHV de 2175 cc de 8 válvulas en posición delantera
Potencia	109 HP a 5500 rpm
Transmisión	Caja de cambios semiautomática de cuatro velocidades
Tracción	Posterior
Velocidad máxima	171 km/h
Aceleración (0-100 km/h)	14.8"
Suspensión	Hidroneumática, en lugar de amortiguadores un sistema de nitrógeno bajo presión que desplaza al brazo que permite la estabilidad del auto
Frenos	Delanteros de disco, traseros de tambor
Peso	1280 kg
Datos adicionales	Uno de los modelos más revolucionarios de la historia del automóvil

Marca	LAMBORGHINI 350 GTV
Año de fabricación	1963
País	Italia
Motor	V12 DOHC de 60 grados de 3464 cc y 12 válvulas en posición central
Potencia	360 HP a 8000 rpm
Transmisión	Caja de cambios manual de cinco velocidades
Tracción	Posterior
Velocidad máxima	240 Km/h
Aceleración (0-100 km/h)	6.8"
Suspensión	-
Frenos	De disco en las cuatro ruedas
Peso	1050 kg
Datos adicionales	Sólo se construyó 1 auto

El Honda S-800 es uno de la serie de autos que permitieron la apertura de la industria automovilística nipona al mundo, en una época donde el consumo y el cuidado del medio ambiente ya era prioridad al momento de fabricar automóviles. Era el momento ideal para este clásico.

Presentado en 1967, el Honda S-800 tiene un pequeño motor de cuatro cilindros en línea DOHC de 791 cc, administrado con una caja de cambios manual de cuatro velocidades (o una opcional de cinco), pesando apenas 767 kilogramos. Este modelo se ofrecía en versión coupé o convertible.

Sin duda uno de los autos más exclusivos que se construyeron no sólo en los Estados Unidos, sino en el mundo entero. El Duesenberg J (en sus diversas versiones) representó el poder y la opulencia característicos de las épocas de bonanza de la Norteamérica de los 20, soportando la Gran Depresión gracias a los multimillonarios y actores de Hollywood, sus principales compradores. Entre los más notables usuarios estaban Clark Gable y Gary Cooper, sin duda, personajes que elevaron al J como un auto legendario.

Este auto superó la crisis económica al lograrse que su reducida producción se extendiera hasta 1937, nueve años después de su lanzamiento. Con un motor de 6.9 litros y 265 HP a 4200 rpm, esta joya era capaz de andar hasta los 200 km/h; por lo que los US$ 20000 de la época que cada interesado debía pagar para obtener esta maravilla mecánica estaba plenamente justificado a pesar de ser un altísimo precio. Por increible que parezca, 378 de los 481 Duesenberg J construidos todavía existen, siendo uno de los coches más valiosos para los coleccionistas, que son capaces de ofrecer extraordinarias cantidades por tener una de estas obras de arte.

Marca	BUICK ROADMASTER
Año de fabricación	1953
País	Estados Unidos
Motor	8 cilindros en línea de 5276 cc en posición delantera
Potencia	200 HP a 4100 rpm
Transmisión	Caja de cambios automática Dynaflow de 3 velocidades
Tracción	Posterior
Velocidad máxima	175 Km/h
Aceleración (0-100 km/h)	-
Suspensión	Delantera independiente con muelles helicoidales y amortiguadores telescópicos, trasera con muelles helicoidales y amortiguadores telescópicos
Frenos	De tambor a las cuatro ruedas
Peso	1882 Kg
Datos adicionales	-

Marca	PORSCHE 356
Año de fabricación	1948
País	Alemania
Motor	4 cilindros boxer de 1582 cc en posición trasera
Potencia	95 HP a 5800 rpm
Transmisión	Caja de cambios manual de cuatro velocidades
Tracción	Posterior
Velocidad máxima	185 Km/h
Aceleración (0-100 km/h)	-
Suspensión	Delantera independiente, trasera con brazo oscilante
Frenos	De disco en las cuatro ruedas
Peso	-
Datos adicionales	Fue construido en base al Volkswagen Escarabajo

Uno de los modelos característicos de los cincuenta, con diseño semejante a los aviones de combate con cola tipo tiburón. El Dodge Kingsway posee un motor V8 de 2051 cc, aunque lo que más llama la atención son los accesorios. Este auto simplemente no tiene palanca de cambios. Su lugar es reemplazado por cautro botones a la izquierda del botón que hace las veces de secuencias de una caja de cambios automática. 

El Kingsway se convirtió así en digno rival de los fabulosos Chevrolet Bel Air o el Ford Thunderbird.

Marca MINI COOPER 970 S Año de fabricación 1964 País Gran Bretaña Motor Cuatro cilindros en línea de 970 cc y 8 válvulas en posición delantera Potencia 65 HP a 6500 rpm Transmisión Caja de cambios manual de cuatro velocidades Tracción Delantera Velocidad máxima 148 km/h Frenos De tambor en las cuatro ruedas Peso 625 kg Datos adicionales -